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2018年工業(yè)和信息化部船舶專(zhuān)項經(jīng)過(guò)國內多家船舶研究所、院校多輪競爭后，立項結果日前揭曉，汾西重工牽頭申報的“高技術(shù)船舶科研項目船用電池動(dòng)力系統工程化應用研究”項目獲批立項，賽思億將承擔項目核心研究?jì)热?。本?zhuān)項將支持全球最大純電動(dòng)客船，電池容量達到7500kW•h。

兩壩一峽1300客位純電池游船作為全球最大的重量級電池動(dòng)力船舶，總長(cháng)100m，型寬16m，型深4m，主要用于兩壩一峽、宜昌長(cháng)江夜游、過(guò)升船機等旅游航線(xiàn)。本項目的示范應用，將對類(lèi)似珍貴生態(tài)環(huán)境的區域形成良好的帶動(dòng)作用，從而實(shí)現類(lèi)似生態(tài)環(huán)境的保護。

內河船舶技術(shù)升級、節能減排的趨勢已經(jīng)非常明顯，純電池動(dòng)力船舶逐漸取代柴油機動(dòng)力符合國家節能環(huán)保的切實(shí)需求。該項目通過(guò)開(kāi)展電池儲能全電動(dòng)力系統、新型推進(jìn)系統和電池動(dòng)力管理系統的研制，實(shí)現“零排放”，最終實(shí)現全球最大的電池動(dòng)力船舶“兩壩一峽1300客位純電池游船”等重點(diǎn)項目的科研開(kāi)發(fā)、項目實(shí)施、示范應用以及相應的工程化研究。 

本項目的研究目標在于打破國外廠(chǎng)家在船用電池動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)壁壘，促進(jìn)我國船舶動(dòng)力系統的進(jìn)一步自主化、國產(chǎn)化，形成具有國際競爭力的電池動(dòng)力系統研發(fā)制造及供貨能力，提高中國船用電池動(dòng)力系統在全球范圍內的電池船舶應用領(lǐng)域的知名度和影響力。

搜狐網(wǎng)：聚焦 | 全球最大純電池動(dòng)力旅游客船長(cháng)100米，將由武漢設計
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