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同日交付!搭載賽思億全套動(dòng)力系統總成的2艘新能源公務(wù)船交付!
發(fā)布日期:2023-12-21 點(diǎn)擊量:2262

近日,搭載賽思億新能源動(dòng)力系統的2艘新能源公務(wù)船試航成功,順利交付船廠(chǎng)。兩型船舶分別是蘇北航務(wù)管理處15m純電動(dòng)環(huán)保排檔艇“蘇港航蘇北269”、泰州市港航事業(yè)發(fā)展中心27m港航指揮艇“蘇港航泰001”,該兩型船舶是繼賽思億為江蘇海事系統首艘純電動(dòng)公務(wù)艇江陰市水上搜救中心20m級純電動(dòng)搜救艇、蘇州市交通運輸綜合行政執法支隊純電動(dòng)巡邏艇后的又一省內新能源公務(wù)船項目。

蘇北航務(wù)管理處15m純電動(dòng)環(huán)保排檔艇“蘇港航蘇北269”,為京杭運河綠色水運服務(wù)。該船由江蘇通洋船舶有限公司負責建造,江蘇省船舶設計研究所有限公司負責設計。船舶船長(cháng)15.00m,型寬4.80m,型深1.60m,設計吃水0.9m,設計航速15km/h,整船鋰電池容量共計335kwh,驅動(dòng)45kW的主推電機。船舶動(dòng)力系統搭載賽思億S-Renewable純電池動(dòng)力系統,采用分立式布置方案,設備布置靈活,完美契合小型船舶應用要求。安裝方便、維護快捷、采用直流連接方式有效降低諧振風(fēng)險,優(yōu)勢顯著(zhù)。

泰州市港航事業(yè)發(fā)展中心27米新能源港航指揮艇“蘇港航泰001”,搭載賽思億混合動(dòng)力推進(jìn)系統,是新一代環(huán)保型公務(wù)船,按內河A級公務(wù)船設計,具有高等級航道聯(lián)合執法及應急指揮功能,船舶由江蘇省船舶設計研究所有限公司設計、宜興市興東船業(yè)有限公司建造。該船總長(cháng)27.5m,型寬6.50m,型深1.8m,設計吃水1.20m,設計航速為21km/h,動(dòng)力系統搭載賽思億混合動(dòng)力推進(jìn)系統,配置 2臺120kW的發(fā)電機組,1套335kWh鋰電池組,經(jīng)過(guò)賽思億直流母線(xiàn)變頻電控設備在直流母線(xiàn)進(jìn)行并網(wǎng),驅動(dòng)2臺120kW的主推電機。

該船采用的賽思億S-Renewable混合動(dòng)力系統,擁有完全自主知識產(chǎn)權,具備低噪聲、舒適度高、使用便捷及操作靈活等多重優(yōu)勢,可支持多種推進(jìn)模式,提供純電池供電的靜音航行模式,完全滿(mǎn)足公務(wù)船舶相關(guān)工作需求,填補了泰州市內河高等級航道大型綜合應急指揮艇的空白。

賽思億可為公務(wù)船提供綠色新能源技術(shù)和節能環(huán)保技術(shù),助力海事系統公務(wù)船舶綠色轉型、促進(jìn)內河綠色發(fā)展,賽思億用實(shí)力說(shuō)話(huà)。截止目前,賽思億已為國內10余艘公務(wù)船提供綠色能源動(dòng)力系統,并將持續為公務(wù)船舶的綠色發(fā)展助力。

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