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3月15日，搭載中船賽思億S-Renewable混動(dòng)動(dòng)力系統的中國首艘40m級混合動(dòng)力引航船——寧波舟山港“甬港引02號”順利交付，正式啟航！

3月17日，《人民日報》單篇報道了中國首艘40米級混合動(dòng)力引航船的交付情況，“甬港引02號”引航船電動(dòng)化發(fā)展變革強勢“出圈”，中船賽思億參與船舶再獲央媒認可。“甬港引02號”的交付，填補了混合動(dòng)力引航船領(lǐng)域的空白，標志著(zhù)中船賽思億在港口船舶電動(dòng)化領(lǐng)域的深度參與者身份再次升級。

“甬港引02號”由江西江新造船有限公司為寧波大港引航有限公司建造，主要用于寧波舟山港中外船舶的進(jìn)出提供引航服務(wù)，保障船舶的進(jìn)出港安全和高效。“甬港引02號”船總長(cháng)約40米，型寬7.4米，型深3.4米，船舶航速可達15節，續航力600海里，配置2臺400kW的發(fā)電機組、4套489.93kwh的鋰電池組，合計電量1959.72kwh，搭載中船賽思億S-Renewable混合動(dòng)力系統，經(jīng)過(guò)賽思億自主知識產(chǎn)權的直流母線(xiàn)核心變頻電控設備進(jìn)行并網(wǎng)（賽思億直流母線(xiàn)系統可根據不同工況自動(dòng)優(yōu)化能源配置，顯著(zhù)降低燃油消耗和污染排放，節能效果顯著(zhù)），驅動(dòng)2臺700kW的主推電機。 

“甬港引02號”集靜音、節能、環(huán)保、安全、高效等優(yōu)勢于一體，擁有“Power - R”船級附加標志，兼具穩定性和抗浪性能。整個(gè)交付過(guò)程中，中船賽思億技術(shù)團隊全程積極高效配合船東、船廠(chǎng)各方需求，派出核心技術(shù)團隊全程護航，保障首艘示范項目順利交付。中船賽思億的產(chǎn)品質(zhì)量水平、技術(shù)能力和團隊服務(wù)水準深受船東、船廠(chǎng)等多方認可。

此前，中船賽思億參與的電動(dòng)船舶首艘示范項目多次獲央媒認可和報道，全球最大電池容量純電池動(dòng)力內河客船“長(cháng)江三峽1”、全國首艘純電動(dòng)內河換電集裝箱船“江遠百合”，再到此次的全國首艘混合動(dòng)力引航船“甬港引02號”，中船賽思億始終勇于挑戰、敢于突破歷史技術(shù)壁壘，積極參與“首個(gè)”、“首艘”等挑戰性項目并最終大獲成功，用實(shí)際行動(dòng)落實(shí)船舶電氣化“開(kāi)拓者”的使命和擔當。未來(lái)，中船賽思億將以此為契機，積極參與港口船舶電動(dòng)化發(fā)展，竭盡全力為港口綠色航運可持續發(fā)展服務(wù)！