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日前，由中船賽思億負責進(jìn)行軸發(fā)加裝改造的“明熙恩典”57300DWT散貨船改造項目順利交付，改造后的船舶能效進(jìn)一步提升，節能降耗效果初現，船東浙江明熙海運有限公司對改造效果相當滿(mǎn)意，對未來(lái)船舶評級充滿(mǎn)信心。

“明熙恩典”57300DWT散貨船，船長(cháng)190.00m，型寬32.26m，型深18.50m，該船原有動(dòng)力形式為柴油主機驅動(dòng)螺旋槳的傳統形式，主機功率9480kW。 2024年，明熙海運與中船賽思億達成合作意向，為“明熙恩典”改造加裝中船賽思億分半式永磁抱軸電機+變頻器+變壓器軸帶發(fā)電系統，軸發(fā)系統額定功率500kW，進(jìn)而可顯著(zhù)改善船舶能效，優(yōu)化主機油耗及排放，實(shí)現環(huán)保綠色航行，即可滿(mǎn)足EEXI最新規范要求和提高船舶CII評級。

值得一提的是，為了盡可能的減少原船改動(dòng)，賽思億軸發(fā)改造的軸帶電機采用分半式抱軸永磁電機，可在完成出廠(chǎng)試驗后，拆分為多個(gè)小型化部件，在船艙內再進(jìn)行拼接，可有效減少船舶改造施工量和施工周期，改造工作量和改造成本具有明顯優(yōu)勢。

從“明熙奮進(jìn)”36000DWT散貨船300kW軸發(fā)開(kāi)始合作，到“明熙恩典”57300DWT散貨船軸發(fā)改造，再到41000DWT運木散貨船“軸發(fā)+電池”混合動(dòng)力系統項目，明熙海運一直在綠色航運的道路上上下求索，這三艘各具特色的綠色船舶，既是節能減排的先鋒，也是行業(yè)變革的縮影，每一次技術(shù)突破都彰顯著(zhù)綠色航運的無(wú)限潛力。作為志同道合的行業(yè)伙伴，中船賽思億與明熙海運始終攜手同行，以堅定的執行力和創(chuàng )新精神，共同書(shū)寫(xiě)航運業(yè)綠色發(fā)展的新篇章！