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近日，中船賽思億再獲重磅批量訂單——3+6艘新造PSV（平臺供應船）電力推進(jìn)系統項目，系列船舶由海南星守海運有限公司出資、天津眾贏(yíng)海洋科技有限公司設計、玉環(huán)市海航船舶修造有限公司建造，搭載中船賽思億自主研發(fā)的S-DE直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統。中船賽思億再次以可靠電力系統，賦能海工裝備綠色升級。

系列船舶總長(cháng)64.00m，型寬16.00m，型深6.80m，設計吃水5.10m，滿(mǎn)足DP-2要求，船舶入級CCS中國船級社。系統配置4臺1000kW的發(fā)電機組，發(fā)電機組經(jīng)過(guò)集中式的變頻電控設備進(jìn)行并網(wǎng)，驅動(dòng)2臺1250kW的永磁主推電機和2臺500kW的側推電機。值得關(guān)注的是，系列船舶全部預留了電池接口和集裝式電池安裝空間，為未來(lái)船舶的綠色能源轉型提供方便和可能。相較于其他組網(wǎng)形式，賽思億直流組網(wǎng)技術(shù)對電池兼容性更強，可以預見(jiàn)船舶后續加裝電池后，將帶來(lái)削峰填谷、節能降耗及綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢，契合全球海工裝備綠色發(fā)展趨勢。

從行業(yè)沉寂期到全球新造 PSV（平臺供應船）訂單呈現集中爆發(fā)態(tài)勢，中船賽思億始終與行業(yè)同頻共進(jìn)，憑借核心技術(shù)能力構建起了海工油氣領(lǐng)域的核心技術(shù)壁壘。截至目前，中船賽思億承接的新造PSV（平臺供應船）訂單已累計超20艘，電池電量總計突破1.6萬(wàn)度，強勢領(lǐng)跑海工油氣細分賽道。